前车之鉴不少，快运企业面临一个死循环的问题，究意该如何破局？
2018风云再起，对于物流企业来说，是挑战的一年，也是艰辛的一年！随着资本近些年大力投入，加快了行业的洗牌及新兴模式的出现。目前国内传统物流企业，普遍面临着人才流失、人力及场地成本增加、揽货价格走低、市场占有率降低、时效越来越慢等种种挑战。
面对以上问题，若要提价，将会影响揽收货量，从而影响到市场份额，也会间接影响到发车频次和时效。但若不提价，低价揽收的道路究竟能让企业坚持多久？而曾经那些低价揽收的企业，在没有新的资本注入的情况下停摆的已有几家。
前车之鉴不少，快运企业面临一个死循环的问题，究意该如何破局？
1、找准产品定位1）产品升级
在现有产品的基础上进行细分升级，根据客户群体对于价格、时效、服务的不同需求，设立不同的产品。例如，推出时效升级产品以间接提升价格，满足对于时效有需求的客户；推出普货低价产品，对于时效不敏感的客户群体，提供较低的价格产品。
目前很多企业已经形成不同产品，产品能否分类并升级，是对于企业运营综合能力的最直接考验。
2）差异化服务
物流市场的激烈竞争，运费的利润空间越来越小。面对运费
